Votre moto-école à  Biarritz : Auto-école François 

Déroulement de la formation Épreuve Théorique Générale (E.T.G.) Si vous possédez déjà un permis depuis moins de 5 ans, vous n’avez pas besoin de vous présenter à l’épreuve du code (ETG). Dans le cas contraire, il vous faudra suivre une formation théorique à l’auto-école et vous présenter à l’examen du code. Formation « hors circulation » ou « plateau » Nos forfaits incluent 8 heures minimum de formation à l’épreuve « plateau » (cf. étape 1 REMC). Lors de cette formation, vous apprendrez à manœuvrer la moto afin de répondre aux exigences de l’examen : Maîtrise de la moto sans l’aide du moteur L’objectif principal est d’être capable de pousser et manœuvrer la moto d’avant en arrière, afin de maîtriser son poids. Il faut également acquérir les connaissances minimum relatives aux principaux organes de la machine et à son entretien. Pour y parvenir, un entraînement adapté est mis en place par des exercices spécifiques et pédagogiques destinés à faire maîtriser à l’élève les 2 parcours types examen et les vérifications qu’il est nécessaire de savoir accomplir. Maîtrise de la moto à allure lente L’objectif principal est d’être capable de circuler à allure lente tout en conservant un bon équilibre et en maîtrisant son environnement par une recherche d’informations. Pour y parvenir, un entraînement adapté est mis en place par des exercices spécifiques et pédagogiques destinés à faire maîtriser à l’élève les 2 parcours types examen. Maîtrise de la moto à allure normale (aussi connue sous le nom de « rapide ») L’objectif principal est d’être capable de maîtriser sa machine à allure normale sur route et autoroute, en toutes conditions de circulation, même dans des situations d’urgence (évitement d’obstacle, arrêt d’urgence). Pour y parvenir, un entraînement adapté est mis en place par des exercices spécifiques et pédagogiques destinés à faire maîtriser à l’élève les 4 parcours types examen. Interrogation orale Des cours spécifiques sont dispensés à l’auto-école par le biais de supports pédagogiques adaptés pour vous aider à acquérir les connaissances nécessaires à la réussite de l’épreuve. Elle porte sur un certain nombre de sujets contenus dans 12 fiches et qui sont développés autour du thème principal : les risques spécifiques liés aux deux roues. Formation « en circulation » Nos forfaits incluent 12 heures minimum de formation à l’épreuve « en circulation » (cf. étapes 2,3 & 4 REMC). Lors de cette formation, vous apprendrez à vous déplacer en toute sécurité, sans gêner les autres, ni les surprendre, et à jauger votre niveau de vigilance sur des itinéraires variés (ville, route, autoroute). Un bilan de compétences sera effectué. Il est nécessaire d’avoir un équipement personnel se composant d’un casque adapté, d’une paire de gants homologuée NF ou CE (avec étiquette le prouvant) et une paire de chaussure montante ou de bottes (hors caoutchouc).

Programe de formation 2020 :

• L’extension 125cc à partir du permis B

           PROGRAME DE FORMATION

            formation de 7 heures.

Si vous ne conduisiez pas un deux ou trois-roues avant 2011 :

La catégorie B du permis de conduire vous autorise à conduire, sur le territoire national uniquement, un scooter à deux ou à trois roues, à condition que :

• vous soyez titulaire du permis de conduire de la catégorie B depuis au moins 2 ans,
• et que vous ayez suivi une formation pratique.

La formation peut être suivie dès le mois qui précède la date anniversaire des 2 ans d'obtention du permis B.

Si vous avez obtenu votre permis B (avec l'équivalence A1) avant le 1er mars 1980, vous êtes dispensé de cette formation.

Quels sont les objectifs de la formation ?

Même si le scooter peut paraître plus simple d’accès qu’une moto, il est soumis aux mêmes lois physiques et ne se conduit pas du tout comme une voiture ! Un deux-roues, même léger, est capable de circuler à plus de 100 km/h. Il peut accélérer beaucoup plus fortement qu’une voiture du fait de son faible poids, et reste un deux-roues avec des contraintes particulières liées à la stabilité, à la prise des virages, et au freinage à commandes séparées.

C’est pourquoi une formation est indispensable. Cette dernière, d’une durée de 7 heures, est dispensée dans une auto-école et se décompose en 3 phases :

• 2 heures théoriques pour connaître les risques liés à la conduite d’un deux-roues

Durant ces 2 heures, vous échangerez notamment avec les autres participants sur la notion d’accidentalité, l’équipement du conducteur et de son passager, l’entretien et la sécurité de votre deux-roues, la conduite par temps de pluie ou de nuit…

• 2 heures de maniabilité hors circulation

Pendant cette période, vous apprendrez à maîtriser votre véhicule et vous serez sensibilisé aux situations d’urgence (évitement, freinage).

• 3 heures en circulation pour apprendre à circuler avec les autres

Durant ces 3 heures, en et hors agglomération, vous apprendrez à adapter votre vitesse aux conditions de circulation et à partager la route avec les autres conducteurs.

A l’issue de la formation, l’école de conduite vous remettra une attestation de suivi de formation à la conduite des motocyclettes légères et des véhicules de la catégorie L5e sous la forme d’une carte au format « carte de crédit ».

Cette attestation devra être présentée en cas de contrôle, en complément du permis de conduire en cours de validité.

En cas d’invalidation ou d’annulation de votre permis B, le bénéfice de la formation restera acquis.

Un nouveau permis pour 2020